中國(guó)遊客不再“爆買” 日企欲利用海淘尋商機

日媒稱，今年上半年，赴日旅遊的境外遊客數量增長(c下銀háng)減緩，而向(xiàng)來熱衷于購買日本商品的中國(多時guó)遊客支出減少，這(zhè)讓樂購仕公司的銷售遭遇了沖擊。該計草公司負責公共關系的一名官員說(shuō)：“最熱銷的産品正資長從售價10萬日元的電飯煲和其他家用電器轉向(x站吧iàng)(價格更低的)日用必需品。紙話”

據共同社9月7日報道(dào)，這(zhè)家零售商擴大了在日本的門店數量店銀，包括今年3月在名古屋開(kāi)設首個門店。不過(畫友guò)今年上半年，該公司的銷售收入下滑到350億日元，較去都到年同期下降了22%，淨利潤也從去年同業制期的盈利46億日元轉為虧損4.6筆拿4億日元。

報道(dào)稱，作為旅遊業繁榮的主要受就暗益者之一，日本各大百貨公司也感受到了這(zhè)種(zhǒng)沖擊。

2015年，前往日本旅遊的境外遊客數量達到1電弟974萬人次，創下曆史最高紀錄。據估計，拿術他們在日本境内的消費達到創紀錄的銀器3.48萬億日元。今年遊客數量依然保持強勁，7月份南城達到創紀錄的230萬人，不過(guò)較上年同期的增速從6月份的23.9%喝中減緩到19.7%。

報道(dào)稱，中國(guó)是赴日遊客的光人最大來源，7月份來自中國(guó)的遊客數量攀升了26.8笑們%，但相比之下，去年中國(guó)遊客每月的增幅在45.4%到167.亮飛1%之間。

和其他國(guó)家來的遊客相比，中國(guó)遊客在日本境内的消費是最多的雨讀，他們認為日本産品的質量更好(hǎo)花南、也更加靠得住。不過(guò)今國間年4月至6月期間，中國(guó)爸大遊客的人均消費同比下滑了22.9%。

報道(dào)稱，雖然旅遊業增長(cháng)知秒放緩，中國(guó)消費者似乎更熱衷于通過(guò女舊)網購來購買日本産品，像中國(guó)最也司大的電子商務公司阿裡(lǐ)巴巴集團之類的企業為消費者提供了這(zhè)樣(森媽yàng)的網購平台。在6月份發(fā)布的一份關于電習請子商務市場的報告中，日本經(jīng)濟産業省估計，到2019年中對鐘國(guó)消費者對(duì)日本産品的購買森車可能(néng)擴大到2.34萬億日元，幾乎是2兵通015年的三倍。

日本經(jīng)濟産業省指出，雖然中國(guó)已經(jīng做得)擁有全球最大的“商對(duì)客”站不(Business-to-Cust頻分omer簡稱B2C)電子商務市們家場，但在民衆收入增加、網絡使用日益少從普及的背景下，中國(guó)網購者將(jiāng)變得更加活人近躍。

報道(dào)稱，和中國(guó)遊客在日本購物的近線消費模式一樣(yàng)，跨境網購也受到彙看自率波動的沖擊。近期，日元走強打擊了人們的消費熱情，不過(guò)網購不紙技會(huì)受到機票價格、旅館費用之類的出行因素的影響子暗，所以網購者可能(néng)有更多務訊資金用來分配。

比如花王公司之類的日本企業正在抓住這(zhè)個機會(hu司子ì)。花王公司是一家生産日用消費品的日本企報跳業，旗下的産品包括嬰兒尿布、護膚品會謝和洗滌劑等，去年該公司在阿裡(lǐ)巴巴集團的天貓國(guó)際購物網站上章黑設立了一家店鋪，從日本向(xiàng)中國(guó)消費者發(上歌fā)售産品。

日本交通運輸公司也搭上了順風車。日本通運公司在8月初表示，它與阿分對裡(lǐ)巴巴集團結盟，為那些在天貓國(guó)際上銷售産品民河的公司提供快遞服務。

日本快遞業巨頭雅瑪多控股集團有限舞錯公司在4月份與另一個中國(guó)網購平台——京東船歌購物結成(chéng)聯盟，讓中器票國(guó)消費者能(néng)夠更快地拿到他們在京東網站上購買的日本産品，金聽與此同時(shí)，網上店鋪還(hái)能(山如néng)享受更便宜的快遞費。此前，京厭媽東網站上的個人店鋪要自己來安排送貨。

今年7月底，全日空控股公司(日本化唱最大的航空公司全日空航空公司的母公山跳司)表示，它將(jiāng)與網購系統開(kāi)發(fā)運營商男為ACD合作，從9月份開(kāi)始為電子商如林務公司提供支持，确保商品能(néng)夠但知快速送達到消費者手中。

報道(dào)稱，讓這(zh照電è)些日本公司感到擔憂的一個問題是近期大一中國(guó)海關對(duì)清關規定作出改變。今年劇個4月，北京啟用新的申報系統，對有男(duì)個人攜帶進(jìn)口産品數開入境的繳稅問題加緊管理。

日本一家交通運輸公司的官員說(暗街shuō)：“我們無法提供服務，除非我們已經(jīng)行醫做好(hǎo)準備來應對(duì)中方規定的頻繁改變。”醫鄉