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在中國(guó)聯通曆時(shí)4個月的混改落幕後(hòu),中筆都國(guó)鐵路總公司(下稱“中鐵總”)的混暗計改也映入公衆的視野。
順豐控股28日在接受機構調研時(shí)表示,將(jiāng)會(huì)認真研究門術并積極參與中國(guó)鐵路總公司的改革。生空順豐公關負責人向(xiàng)新京報記者确認了這(zhè)一地多消息。
擁有數十部“電商專列”
順豐控股表示,過(guò)去幾年和中鐵總一直有很好(hǎo)的合作,有數十部電為友商專列在運輸公司貨物,未來公司仍將(j物大iāng)繼續加大與中鐵總合作力度,充分利用高鐵成(她秒chéng)本低、速度快等優勢。關于中鐵總的改革,公司將(jiāng)呢高會(huì)進(jìn)行認真研究并積極參與。
同時(shí),順豐控股表示,東南亞華人聚集較多,公司在一些首都(dōu)城高坐市布局了子公司或分公司,考慮到快遞文我行業需要在當地有較強的通關能(néng)力,未來不排除在當火讀地尋找一些好(hǎo)的标的進(jìn)行并購。
最新财報顯示,從營收和淨利上來看,順豐吧行是中國(guó)最大的快遞公司,其上半年的收入要比“三通一達”的總和還(hái)要多出85億元。
有望提升順豐在交通領域話語章場權
據媒體報道(dào),從今年5月、7月份開(kāi)始,鐵路總公司就(jiù)已經(jīng)分别向(x公行iàng)阿裡(lǐ)、騰訊、一汽集團發(fā)出了參與鐵路總小暗公司混改的邀請。另外,鐵路總公司媽拍下屬的中鐵快運等公司從6月份就(jiù)已經(jīng)開(kāi)始内部編寫改革方工離案,并且與順豐、阿裡(lǐ)、京東等企業站技在業務層面(miàn)展開(kāi)如從合作。其中,順豐公司相關人士已經(jīn照遠g)進(jìn)駐中鐵快運公司辦公。
“這(zhè)對(duì)于雙方來說(shuō)都(dōu)是南服一件好(hǎo)事(shì)。”中國(guó)快遞都們協會(huì)原副秘書長(cháng)邵忠林稱,順豐作為快遞行業中的領跑月玩者,在運營、服務、IT建設等方面(miàn)具有領先優勢,通過(guò)多日子樣(yàng)化交通工具組成(chéng)有機網絡的能(nén店業g)力較強。這(zhè)種(zhǒng)能(néng湖上)力對(duì)中鐵總的改革發(fā)中我展有借鑒作用。
邵忠林稱,順豐入股將(jiāng)進(jìn)一步推動整個鐵路貨運改革的可為快遞業帶來更多利好(hǎo),將(jiāng)會(huì)有更多的運營能(算飛néng)力和平台向(xiàng)快遞業傾斜,降低物流成(chéng)本,黃機提升物流速度。同時(shí),鐵路系統長(cháng)期以來積累子化的半軍事(shì)化管理經(jīng)劇火驗也將(jiāng)有助于提高順豐的風險控制能(néng)力。同時(shí)輛很,成(chéng)為中鐵總的股東也將(jiān公月g)提升順豐在交通物流領域的話語權。
數據顯示,在2013年改制完成(chéng)的幾年後(hòu),中鐵總的經嗎工(jīng)營成(chéng)績和負債規模仍然壓力不減。
2016年,中國(guó)鐵路總公司實現含稅收入合計9074.48億元,同比下降0.96%;2016年中國(guó)鐵路總公司實現利潤總額396.45億元,同比下降25.84%。與此同時(shí),中鐵總背負的債務規模仍在膨脹。用哥截至2016年底,中國(guó)鐵路總公司船見負債總額47153.44億元,同比增長(cháng)了15.14%。
與中鐵總相比,順豐的體量則屬于“輕量級”,數據顯示,2016年,順豐實現營業總收入574.83億元,淨利潤41.80億元。但順豐的業績增速好(hǎo)于中鐵總,去年順豐的營收增速為19.5%,淨利潤增速則達到了279.55%