告别缺貨、告别過(guò)期 雀巢與天貓的新零售探索從“一盤貨”開(kāi)始線木

 

2016年，馬雲提出了“新零售”，2017成(chéng)了大品牌們新零售的探索元年。

在這(zhè)場以互聯網為依托，通過(guò)大數據等手段對(duì)商品的生音歌産、流通與銷售過(guò)程進(jìn)行市離升級改造的革命中，大品牌們沿用數十年的生産模式開(kāi)始重構，一內藍如哥倫布的遠洋，他們正加快步伐，尋找自己心中但話的新大陸。

雀巢成(chéng)為了這(zhè)場未知航行的排頭兵，這(zhè)個擁有一百器都五十多年曆史的全球最大食品和飲料制造商正進(jìn)行一次錯議前所未有的新零售試驗，他們與天貓村技一同揚起(qǐ)的風帆，則是一個鮮為人知的新現票模式——“一盤貨”。

“一盤貨”是什麼(me)，雀巢先從線上試起(qǐ土說)

電商發(fā)展至今，已由過(g訊要uò)去扮演的渠道(dào)角色演變成(ché通都ng)一個從内容營銷、線上線下服務，到技術、大數據雪照等全方位扶持商家的綜合平台，品牌商再也不滿足于隻將(jiāng)線上當做“另一個渠道(dào)”的簡單雪村訴求。

在這(zhè)個背景下，如何在線上線下構建一條統一的以消費黑線者為核心的全渠道(dào)供應鍊風讀，并運用數據與技術進(jìn)行管理，成(chéng)為了搶灘“新零售”的關鍵。

雀巢決定做一個搶先吃螃蟹的國(guó)鐘體際大牌，他們的實驗從線上一盤貨正式開(kāi)始。

5月，雀巢與天貓、菜鳥在全球智慧物流峰會(huì)上啟動全渠道(dào)費影一盤貨探索。

今年5月，雀巢與天貓、菜鳥共同啟動了全渠道(dào)一盤貨戰略合作探索。這(z對綠hè)場探索之路首先從線上一盤貨出家厭發(fā)，雀巢計劃在未來將(厭好jiāng)品牌旗艦店、天貓超市用道、農村淘寶、零售通等四大平台的貨物整體打通、庫存共享。師錯這(zhè)樣(yàng)一來，雀巢在阿裡(lǐ)系線上渠道(dào)的貨放我物都(dōu)將(jiāng)在一盤棋裡(l能呢ǐ)布局。

随著(zhe)數據打通，渠道(dào)貨品會(huì)随時(shí)根據愛影市場需求統一調配。“我們希望通過(guò)全渠道(dào)一盤貨的整土開合，構建新型的智慧供應鍊，這(zhè)將(ji車理āng)成(chéng)為雀巢打造未來新零售的基礎，雀巢的線上生意也會得照(huì)得到更大的推動力。”雀巢電商總監王雷表示。自可

“把消費者喜愛的産品在正确的時(shí)間放在正确的地方錯服”

為了順利耕好(hǎo)這(zhè醫知)塊試驗田，雀巢首先將(jiāng)工內貨品切入菜鳥在全國(guó)的十餘個中心發(fā)貨倉，再由天窗暗貓、菜鳥統一根據銷售、庫存等數據合理調配，滿足消費者訂單。

進(jìn)入菜鳥倉意味著(zh很服e)雀巢省去了貨物流轉的經(jīng)銷筆綠商環節，改由雀巢大倉直供菜鳥區域倉，這(zhè)些貨物存放在菜鳥位于全國(gu姐化ó)各地的倉庫園區，随時(shí)供應阿裡(lǐ)體系各渠道(dà妹山o)訂單。

此外，天貓與菜鳥的後(hòu)台系統時(shí)刻都(d章就ōu)會(huì)根據銷售與庫存數據對(du拍店ì)商家的銷售進(jìn)行趨勢預測，并化山定期提供補貨計劃、斷貨預警，雀巢會(huì)參考這(zhè)些歌綠數據即時(shí)調整補貨機制，優化渠道(dào)庫存的配置。

數據的魔力不僅于此，根據銷售數據，雀巢能(néng)感知不同地區消費者的不同報我喜好(hǎo)，將(jiāng)他們最喜歡的商品優先放到距他們最近的倉庫，并靈開會活調配庫存的多寡，降低跨區發(fā)貨比例。這站拿(zhè)樣(yàng)，各地消費遠房者最喜歡的商品不僅永遠不會(huì)缺貨，還(hái)能科能(néng)保證最即時(shí)的新鮮度。

對(duì)于快消商品庫存管理來說(sh站雪uō)，庫存周轉天數也是核心指标，商品如果因庫存周轉不良導緻新鮮作明度降低，隻能(néng)通過(g要行uò)銷毀處理，快消企業每年都(dōu)照哥會(huì)因此付出大量成(chéng技這)本。

“以往幾大平台各自為戰，經(jīng)常出現一個渠道(dào)迅舞老速賣光，另一個渠道(dào)又日好過(guò)剩的情況。”雀巢電商供兒制應鍊負責人鄒渝說(shuō)，“紙北一盤貨以後(hòu)，這(zhè)種(zhǒng)情況將腦廠(jiāng)有很大變化，比如因為某個促銷活動，樂兒雀巢在天貓超市的備貨迅速賣完，而商家補藍看貨并不能(néng)立馬跟進(jìn)，此刻我們就(jiù)可以調用同一湖朋倉庫内品牌旗艦店的共享存貨迅速補給，避免前台斷貨的窘境。”

通過(guò)統一調配，雀巢徹底告哥區别了這(zhè)類耗損。根據數據分析結果，雀巢避免了某一批次理錯貨物的積壓，并能(néng)保證先期批次的優先售出。

充滿魔力的藍色小标

進(jìn)入菜鳥倉，讓雀巢驚喜醫文的不止有庫存表現的提升。

現在，雀巢的貨品在生産完成(chéng)後(hòu)，會(呢拍huì)直接送至菜鳥設在全國(guó)的中心倉。

得益于全國(guó)的分倉體系，雀巢目前的大部近不分貨物均由本地倉或附近的中心倉發(fā)出，跨區域送雨快出的商品不到10%，這(zhè)使雀巢的運輸成(chéng)本直接下降了40%。

更大的提升在于配送時(shí)效。在與菜鳥的合作中，雀農商巢天貓店鋪的次日達比例已經(jīng)提升到了60%，當日達比例也提升了一倍多，物流評分用算超出行業平均水準30%，遙遙領先。

目前，雀巢在天貓超市銷售的商品均打上了“當日達”、“次日達”藍色圖标。在鄒西吃渝看來，消費者顯然已經(jīng)有了認知，這(zh是黃è)些帶有藍色小标的銷售會(huì)好(hǎo)的多。爸視

雀巢電商團隊認為，一盤貨涉及到數據共享、聯合銷售預測、訂單補貨、産劇聽品供應及物流運輸的供應鍊協同，不僅會(h國白uì)降低溝通成(chéng)本，還(hái)能(néng)同時(sh男又í)做到全鍊路效率與時(shí)效的大兵師幅度提升。随著(zhe)消費者對(duì)高效物流服務的認水冷可，藍色小标的“加持”會(huì)在技術和實操層面(mià河很n)給予商家更多的賦能(néng)。

新零售的遠航剛剛開(kāi)始，借助一那跳盤貨對(duì)供應鍊的重構，推動未信房來線上線下生意融合，重構人貨場，雀巢無疑訊一已經(jīng)揚帆出海，走在前列。