燒錢不盈利 鋼鐵電商出路何在？

   　随著(zhe)供家不給側改革的提出，作為産能(néng)過(guò)剩首屈一指花不的鋼鐵業，冀望通 過(guò白樹)“互聯網+”來“力挽狂瀾”的力度越來越強。

　　“鋼鐵電商兩(liǎng)年内，從二三十家成(chéng)長(chán能的g)為二三百家，占整個大宗商品電商的27.6%，是生産資料行業互聯網化發(fā)展最快的領域之一。”在市東年初召開(kāi)的“全球B2B生态峰會(hu窗雪ì)”上，中國(guó)五礦集團副總經(jīng)理、五礦發(fā)展(600058,股吧)董事(shì)長(cháng)姚子平透露。

　　鋼鐵行業低谷轉型，為 電商平台的崛起(qǐ)提供了很能機遇。數據顯示，鋼鐵B2B已成(chéng)為所有工業B2B發是醫(fā)展最快且吸引資本最多的一個行業。

　　鋼鐵電商處風口期

　　在不久前于武漢舉行的“2016冶金礦産品國(guó)醫就際會(huì)議”上，鋼鐵電商再度成(c小服héng)為熱議的焦點。在許多業明弟内專家和企業負責人看來，鋼鐵電商正處在風口期。

　　專家認為， 在行業盤整階段，業内會(huì)回顧反思以民視往不足，總結教訓，被(bèi)倒逼著(zhe窗什)去探索新的出路，這(zhè)往往也是新業态興起(qǐ麗也)的最佳時(shí)機。

　　事(shì)實上，鋼鐵電商的崛起(qǐ)始于2012年站筆左右，彼時(shí)正逢國(guó)内鋼貿風險爆發(fā)，遭遇銀行校雪抽 貸。當時(shí)的鋼貿融資存在嚴新做重的重複質押問題，行業信用岌岌可危，電商機爸的介入，讓市場更加透明，也為市去樹場提供了必要的信用背書。

　　幾乎在同一時(shí)期，鋼鐵行業開(k不小āi)始走下坡路。國(guó)家統計局數據顯示， 2012坐的年以後(hòu)，鋼鐵行業投資總額能的逐年下降，而鋼鐵行業利潤和價格自2011年達到站通高點以後(hòu)，也開(kāi)始步入下行通道(dào)。

　　“2011年以來，鋼鐵行業集中煙個度進(jìn)一步下滑，加劇了行業惡性競争。”中國(guó)鋼鐵工業 協會西時(huì)副會(huì)長(cháng)王利群表示。雪對除此之外，鋼鐵行業的産能(né制路ng)過(guò)剩也與供需錯配有關系。

　　中國(guó)聯合鋼鐵網總經(jīng)理楊永亮認件動為，鋼鐵電商能(néng)夠提高鋼鐵行業實體間的運行效率，優化民船生産要素配置，對(duì)于推進(jìn)鋼鐵行業供給側 結構性改革具有重湖雜要意義。

　　傳統鋼鐵行業，包括生産經(jīng)營活動、拿靜産品供需預測、人才培養在内的大部分決策是靠經(jīng)驗得來的兵拿，沒(méi)有可靠的數據支持、沒(méi)有科學(xué)的分析方法。

　　“長(cháng)期以來，在鋼鐵供應鍊上的每個環節 ，大家都(員筆dōu)專注于自己的一塊，彼此看不見，也無法清楚大知看到下遊的定制化、精細化需求。”點鋼網副總經(jīng)理姚乾鋒說(shu做購ō)。

　　“在鋼鐵行業的供給側結構性改革方面(miàn)，通過(guò)構建專業紙農化的服務平台來解決供需錯配 是必要的。”中國(guó)鋼鐵工業協會(hu訊又ì)副秘書長(cháng)陸聞言認什票為，這(zhè)正是鋼鐵電商的根本價值和前景所在。

　　引發(fā)資本新動向(xiàng)都業

　　随著(zhe)鋼鐵電商的崛起(qǐ),電商雜自平台的交易量正在突飛猛進(jìn)。

　　以上海地區為例，相關統計數據顯示，2014年，男樂上海地區電子商務交易總額在1.35萬億元左右，同比增長(chá腦見ng)28.3%。其 中，鋼鐵類的電子商務交易額達到4400多億元，占學唱整個上海地區B2B比重的40%以上。

　　鋼鐵電商的快速崛起(qǐ)也讓嗅覺靈敏的風投機構發藍可(fā)現商機，越來越多的資本開(kāi)始流向(xiàng)鋼鐵電商。據了件河解，僅2015年， 有近10家鋼鐵電商平台獲得融資。

　　去年2月，在上海的D輪融資新家開聞發(fā)布會(huì)上，找鋼網正式宣布已經(jīng相山)完成(chéng)了1億美元的D輪融資。

　　與寶鋼、上海鋼聯(300226,股吧)、西本等的電商平台不同的是，找鋼網的融資 對(duì)象討到出現了多家風投資本的“身影”。其中，IDG資本、華晟南秒資本聯合領投，而雄牛資本、紅杉資本、經(jīng)緯中國(guó)也跟投。

　　去年年底，阿裡(lǐ)五礦正式聯姻。雙方整合媽歌共建的電商平台將(jiāng)面(mià門空n)向(xiàng)整個鋼材市場上下遊，為倉儲、加工、金融、貨運在内的交易相關服務提供支持綠用，為行業上下遊不同角色以及周邊服務企業提供我日包括在線交易、物流、金融等各種(zhǒng)電商子現服務，切實提升大宗 商品供應鍊長術整體運行效率。

　　而不久前，由寶鋼發(fā)起(qǐ)的歐冶雲商出資成(chéng相信)立了歐冶國(guó)際，打造鋼鐵及相關大宗商品的跨境電商平台……據粗略統計，船鄉目前國(guó)内鋼鐵電商已接近300家。

　　雄牛資本執行合夥人李緒富表示，傳 年要 統鋼鐵行業存在低效率、高成(chéng)本、不透明等南家問題，而鋼鐵電商引發(fā)了渠道(dào)雜風的變革，通過(guò)渠道(dào)的變革引發(fā)交易的集中，通過(guò低錯)交易的集中來引起(qǐ)倉儲的集中，甚至是物流的集中，會鄉從而解決了低效率、高成(chéng) 低機 本、不透明等問題。

　　多數電商燒錢不盈利

　　不過(guò)，在鋼鐵電商發(fā)展風風火火之際區外，多 數鋼鐵電商還(hái)處于初級發(fā)用知展階段，許多企業仍處在燒錢不盈利的狀态。但面(mià樂樹n)對(duì)虧損，有些鋼鐵電商似乎并不著(zhe)急，甚下樂至表态目前不考慮盈利，後(hòu)期轉移到提供融章街資等服務。

　　多位電商企業負責人表示，目前許多 鋼鐵商亮公家仍不願意公開(kāi)價格信息，堅持傳統銷售模式。但互聯友他網發(fā)展的趨勢，肯定會(huì)把西現一些隐藏的必要信息公開(kāi)化，歌為讓市場更加透明化。這(zhè)也是很多鋼鐵電商企業即便虧損志討，也選擇堅持的原因。

　　對(duì)于鋼鐵電 商行業未來3年左右的趨勢，司小光大證券 (601788,股吧)鋼鐵首席研究員王招華做出了如下判斷。第畫好一 趨勢是會(huì)告别砸錢引流關鐵的模式；第二趨勢是引入鋼廠作為小股東；第三是同行之間的腦制合縱連橫。

　　對(duì)鋼鐵電商行業中長(cháng)期的趨勢判斷，王招華認司錯為，“第一、鋼鐵電商最終走向(xiàng)成(chéng)功是大概率事個校(shì)件。在鋼鐵電商的浪 潮下，紙相鋼鐵流通業的集中度會(huì)顯著提升；第二、鋼鐵電商行業未來可盈利。另倉儲物為謝流也可以賺錢。”

　　“随著(zhe)時(shí)間的推移，我算錯們越來越感覺到鋼鐵電商可能(né雜電ng)不僅僅是在貿易和物流方面(miàn)有所貢獻，還(hái)可能(né子件ng)會(huì) 帶動整個鋼鐵術術産業發(fā)生變化。”陸聞言說(shuō)。