跨境電商新政後(hòu)保稅進(jìn)口已死？廠紅多地隻見退運幾無新貨入區

   &nbs謝年p;   曾經(j森房īng)被(bèi)捧為海淘正規化樣(yàng)本的保稅遠身進(jìn)口模式，在政策優勢全面(miàn師請)淪喪之後(hòu)，如今風光不再。

　　網絡上流傳的《關于明确甯波跨境電子商務檢驗檢疫監計要管有關事(shì)項的通知》。

　　近日，一份名為《關于明确甯波跨境電子商務檢驗睡分檢疫監管有關事(shì)項的通知》在網絡流傳。澎湃新聞（www.the習兵paper.cn）看到的這(zhè)份《通知 》中她好明确提及，對(duì)跨境電子商務網購保稅進(jìn)口商品書錢，在“一線”入區時(shí)，需按規定進(jìn)行全申報，報檢随附資料這不按照一般貿易相關規定執行，對(duì)符合要求的法檢商品簽發通農(fā)通關單，非法檢商品不予簽發(fā)通 關單；同時(shí遠校)，按照一般貿易監管要求及質檢總局跨境電子商務相文從關文件規定實施檢驗檢疫。

　　據說(shuō)，現在有幾個保稅進計對(jìn)口試點口岸，有意參照甯 波方案執行。吧業

　　這(zhè)幾乎是熄滅了保稅進(jìn)口電商企業最後西理(hòu)的希望。跨境電商保稅進(jìn)口業輛哥務的監管政策，參照一般貿易執行，這(這現zhè)幾乎是電商企業能(néng)想到的最差結果 。

　　有跨境電商人士告訴澎湃新聞，這(zhè)超出了大部分中小跨境電商的能金線(néng)力範圍，因為它們很少與品牌街們方打交道(dào)，難以滿足一般貿易的通如服關單要求。

　　所謂的通關單，是指由檢驗檢疫機構簽發(fā)的《入境貨物通關單》，所需的材道照料包括原産地證書和檢驗檢疫證書等等，這坐長(zhè)對(duì)于從批發(fā)商拿貨，沒(méi) 有品牌方渠區鐘道(dào)的電商來說(shuō)，幾乎是難計弟以完成(chéng)的任務。

　　再加上稅改過(guò)後(hòu)，跨境電商保稅公相進(jìn)口不再按行郵稅征稅，免稅成(ch紅日éng)為曆史，計稅價格又是售價，甚至還(hái) 不如一般貿易（音森按到岸價格計稅），可以說(shuō)優勢全無。

　　“正面(miàn)清單”的出爐，司和堵住了保稅進(jìn)口電商進(黑還jìn)行品類差異化競争的希望。

　　如今“通關單”新政，又要按一般貿易方式執行，難怪錢劇不少業内人士感慨，“跨境電商保稅進(jìn)口已死”。

　　河南保稅集團總裁徐平對(duì)間學澎湃 新聞直言，如果真按照一般貿易方式，對(水那duì)網購保稅進(jìn)口商品要求通關單，那就(jiù)是一場災難，“黑鐘過(guò)了幾個月的緩沖期後(hòu)，就(jiù)會(huì)出現各地保微坐稅區的熔斷場景，而這(zhè)個至少需要1-2年的時(shí)間才可以恢 喝熱 複。”

　　就(jiù)在各方一片絕望之際，甯波秒愛出入境檢驗檢疫局通關業務處相關人士又給澎湃新聞說(shuō)了幾句“活話”，稱北藍《通知》并非屬于公開(kāi)發(fā)布内村電容，隻 是一個讨論稿，隻能(néng)子厭看作初步想法，至于何時(shí)執行，或者有無更改尚未确定。

　　上海某基層監管官員對(duì)澎湃新聞說(短問shuō)，目前上海打算 如何執行，尚的睡未确定。在新政出台以前，上海的跨境制刀電商保稅進(jìn)口在一線進(jìn)區時(s答窗hí)并不需要通關單。

　　無論最終政策如何落地，企業方面(miàn)如舊的今對(duì)跨境電商 保稅進(jìn)懂她口，可以說(shuō)已是全面(miàn)趨他朋于謹慎。

　　據徐平透露，在4月8日新政實施後(hòu)，鄭匠答州機場出現了幾十噸跨境電商進(jìn)口貨物滞留或退運的事我現象，除 了一些在途的以外，幾乎沒(méi)有新入照能區的網購保稅進(jìn)口的商品，整個鄭州保稅區貨物入區量下降了6章技0%。

　　徐平直言，哪怕是甯波，如果光作對(duì)網購保稅進(jìn)口商品 按照一算人般貿易的方式執行，也會(huì)有70%-80用月%的貨物受到影響。

　　另一長(cháng)三角監管官員也透露，據其了解，其所西技在口岸，自4月8日新政實施後(輛人hòu)，幾乎沒(méi)有一單保稅進(jìn)口 貨物進(對市jìn)來。

　　如此看來，跨境電商零售進(jìn)口新政中提及的“通關單”，可能(né飛冷ng)成(chéng)為壓垮保稅進(jìn)口的最後(hòu)一根稻草。（來源公好：澎湃新聞記者）