保稅進(jìn)口或缺貨？ 跨境電商新政仍有微調希望

  導讀

   多家企業認為，國(guó)家政街時策的出台更多的是從監管、安全把控等角從時度考慮，但企業希望能(néng)在監管和行業發對司(fā)展之間尋找到平衡點，畢竟跨境電商仍是一個新興行業。

  本報記 男兒 者 劉東 鄭州報道(dào)

  蔡林已經(jīng)七八天沒(méi)到近站公司在河南保稅物流中心的倉庫了。

  “我以前每天都(dōu)事老來倉庫，但實話說(shuō)，最近我們也感志火到 有些迷茫”，4月27日下午，21世紀經(jī飛地ng)濟報道(dào)記者來到蔡林公司所在的喝看河南保稅物流中心6号倉庫，往常員工打包、傳送帶傳輸貨物的刀空熱鬧景象并沒(méi)有出現，反而顯得有些雪門冷清，基本處于停滞狀态。

  “新政實施到現在二十多天了，我們的業務量縮減離看了70%，更嚴重的是，我們很多品類的貨物現在進(jìn)不國爸來了，現在隻能(néng)賣存貨，沒(méi)辦法補充。”做樹作為河南鷹倫進(jìn)出口貿易有 限公司的副總經(jīng)理，蔡林顯得爸開有些無奈。記者注意到，他所在的倉庫後(hòu)面(miàn)有很多貨架都森藍(dōu)是空的。

  受跨境電商新政影響，保吧書稅進(jìn)口模式的跨境電商企業不同程度地面(miàn)臨見家進(jìn) 貨受限、訂單和出呢志區量下降等問題，如何尋找出路，成(火司chéng)為擺在這(zhè)些企業面(地冷miàn)前的一大難題。

  而迷茫情緒，也兒鐵正如陰雲般籠罩在這(zhè)個前一刻還(hái)躊躇滿志的新興行光公業中 ，各方期待著(zhe)政策調整的信号。

  原有庫存難以為繼訂呢火單量下降過(guò)半

  此次跨境電商新政的核心主要有三點，即稅收變化、進到間(jìn)口商品實施正面(miàn) 清單制度及網購保稅商品“一線”進下吃(jìn)區時(shí)需核驗通關單。通微采用保稅進(jìn)口的跨境電商企業，無論規模，在新政出台之後(hòu大要)，都(dōu)受到不同程度的影響能業。

  聚美優品鄭州倉負責人告訴 21世紀體我經(jīng)濟報道(dào)記者，新政實施以來，聚美優品整體出區量女商和訂單量下降幅度都(dōu)在60%左右。

  此外，21世紀經(jīng制用)濟報道(dào)記者了解到，蜜芽寶貝、網易考拉等區内企業的 出區單量唱林也出現不同程度的下降，以網易考拉為例站一，其4月8日至4月11日的出區單量為23100包，參照新政前平均業務量，訂單下輛微降比例達到47%。

  而受正面(miàn)清單線能政策的影響， 鄭州保稅區内隻有3%的貨物符合自來新政要求，大量庫存隻能(néng)轉往境外，會通同時(shí)，在通關單的要求下，新政前期跨境電商企業大量貨物信線積壓在機場無法入境。僅網易考拉就(jiù)有35個集裝箱滞壓舞學在機場和港口， 價值約2500萬元。

  新的貨物無法入境刀件補充庫存，在這(zhè)種(zhǒng)形勢下，衆多區務跨境電商企業隻能(néng)消耗原有庫存，這(zhè)批庫存大約能(né友子ng)支持一到兩(liǎng)個月的時(s很友hí)間。

  小紅書鄭州分公司負責人邸阿明說(shuō)，行林小紅書鄭州倉的庫存還(hái)能(nén林雪g)夠支持4到6周的時(shí)間，網站上有些商品也兒店都(dōu)慢慢停售。

  河南進(jìn)口物資公共保稅中心 集團有限在購公司市場副總經(jīng)理王繼紅也市吃告訴21世紀經(jīng)濟報道(dào)記者，現在保稅區内每天睡司都(dōu)有跨境電商企業在退指定風險保證金，特别是一些中小企業，這(zhè)又答意味著(zhe)這(zhè)些企道費業都(dōu)選擇退出，不做了。

  數據顯示，在師市4月8日至4月15日之間，鄭州、深圳、甯波、杭州購弟等綜試區進(jìn)口單量分别比新政前下場民降70%、61%、62%和65%。

  保稅倉遷移國(guó)外？周邊倉庫 坐章 價格已水漲船高

  在企業看來，新政影響最大的主要集中在兩(也師liǎng)個方面(miàn)，即費什正面(miàn)清單制度和通關單制度。而在之前，原有的試點城市雜南實施的是負面(miàn)清單制度。

  多家跨境電商企業負責從熱人向(xiàng)21世紀經(jīn金東g)濟報道(dào)記者表示，稅制件山的改變其實影響不大。但是後(hòu)續的監管變化中月，對(duì)企業來說(shuō)是非常突然的，而且拿作适應時(shí)間很短。4月7日正面(miàn)清單公布到4月 8日正式實電房施，隻有短短幾個小時(shí)的時(shí)間。

  在這(zhè)些企業看來，跨境電商的優勢在于快、算黃新、多、豐富，這(zhè)也是傳統貿易的短我玩闆，正面(miàn)清單直接影響電商豐富和多的特征， 市場可能(néng綠草)越走越窄。通關單則讓保稅倉的貨頻秒物處于無以為繼的形勢。因為跨境的地謝電商企業供應渠道(dào)較為複動女雜和分散，很多并不是直接由生産商供她金貨，無法提供通關單所需的原産地證明等一系列資質。 草空 大部分商品無法入關，也就(jiù)無法補充存貨。

  “像聚就技美這(zhè)樣(yàng)體量大的企業可以支撐得久一些，一些中小企業情友多況會(huì)更嚴重。”一家跨境電商物流企業負責人告訴兒頻21世紀經(jīng)濟 報道(dào)記者。

  邸阿明說(shuō)，新政之後(hòu)企業變得可見比較茫然，要解決的問題是怎麼(me)生懂會存，怎麼(me)活下來。

  迫于當前形勢了草，很多保稅進(jìn) 口跨境電商企業也開(kāi)始在尋求其他出路吧小。

  蔡林的公司最近開(kāi)了訊妹好(hǎo)幾次會(huì)，讨論如果政策繼續執行，在庫存消耗之後(們暗hòu)，企業應該采取什麼(me)措施。應對(duì視遠)方法主要集中在把倉 庫挪到海外，以及轉變去做一些其他相舊商品等。

  邸阿明也說(shuō)，現在行業讨論最動我多的，就(jiù)是把國(guó)内的保稅倉遷移到國(guó)外，或者直接尋機可找周圍國(guó)家和地區的倉庫，例如越南說頻、中國(guó) 香港、韓國(gu聽西ó)等。目前上述區域的倉庫價格已經(jīng)“水漲船高”。數外此外，一些跨境電商企業現在也在尋求和一般貿易企業金風的合作機會(huì)。

  “現在所有的電商企業都(d森請ōu)在 熬。”鄭州易和四方貿易有限公司負責人韓丙飛說(shuō)。他的她紅公司的存貨能(néng)夠維持到5月20日左票信右，目前正尋求在香港建倉或海外倉的方式進(jìn)入國妹員(guó)内。

  但是在衆多企業看區靜來，海外 倉的模式其實在保稅模式之前，大樹鐘家就(jiù)一直在采用，這(zhè)什唱有悖于保稅進(jìn)口模式此前三年多的試驗。與保稅模式相比，海外倉存在觸犯當坐報地法律風險、監管缺失、稅收流向(xiàng林答)海外和速度變慢等問題。

  更讓這(zhè北頻)些企業擔心的是，新政使得大量中小跨境電商企業“斷糧”，進(jìn)厭相而影響到資本對(duì)整個行業的熱情，這(zhè)對(duì)跨境電商問但這(zhè)一底子還(hái)比較薄的行業來說(shuō)無疑影響重大。

  政企雙向(xià身學ng)交流頻頻政策或存微調可能(服錯néng)

  蔡林的企業前期線下推作謝廣資金已經(jīng)投入了1000萬，推廣剛收到效果，就(ji吧志ù)受到的政策的影響。其公司所投資的倉 庫，目前也并沒(科家méi)有多少貨物在存放。鄭州一家從事(shì)倉儲業器去務的公司也說(shuō)，新政之後(hòu)就(jiù)沒(méi)有客戶往倉這行庫到過(guò)貨了。

  韓丙飛則說(shuō)，此前，在跨境電商形勢暗媽大好(hǎo)的前提下， 鄭州睡飛一些從事(shì)房地産、路橋路商工程的公司紛紛注冊子公司來從事(shì)跨境電商上房行業，有一些企業甚至剛做完系統備案和對(duì)接，新政就(jiù)已相電出台，導緻無法進(jìn)貨。

  21世紀 得船 經(jīng)濟報道(dào)記者了解到，企業的訴求紅筆主要是希望新政能(néng)夠給予更多船放的适應時(shí)間，對(duì)通內紅關單模式，單次限額和全年限額作出調整等。多家企業認多窗為，國(guó)家政策的出台更多的是從監管、安全把控等角度考慮 ，但企中報業希望能(néng)在監管和行業發(fā)展之間月為尋找到平衡點，畢竟跨境電商仍是一個新興行業。

  4月18日下午，國(guó)務院辦公廳有關人拿暗士赴河南保稅物流中心調研，國(guó)辦 聽取了園區内多她來家企業的負責人對(duì)于跨境電商新政的意見，企業所反映的意高風見仍是以目前遇到的困難為主。

  而在4月28日，分管保稅區的鄭州市副外數市長(cháng)薛雲偉和 河議開南保稅物流中心總經(jīng)理徐平離開(kāi)鄭州前往北京費高，他們此行的目的是拜訪國(guó)家質檢總局。

  徐平告訴21世紀經學術(jīng)濟報道(dào)記者，地方政府是友亮希望表明态度，并把企業現 在的實際情況告訴有關部木哥委。而部委的态度也比較積極，以支持為主，同時(shí)要求守住風險底線飛個，規範管理防範風險，在此基礎上探索完善。

  徐平認為，政策之所銀器以在企 業層面(miàn)反響如此之大，在于政策出發月見(fā)點和企業的角度不一緻問題，政策更多是從規範的角度去土子考慮，而在具體操作和實施細則上，可能(néng做有)還(hái)需要與企業充分溝通。

  “從主 管部門的态度來看，讀國都(dōu)是支持跨境電商企業發(fā)展的”，徐討離平說(shuō)，目前大家基本上形成(ché金麗ng)了一個共識，政策有不完善、不嚴謹的地方，進(jìn)煙話行一些微調是必要的。但不會(huì)匆忙地去調整，而是會喝也(huì)更加慎重，也 會(hu坐筆ì)更加貼近市場實際。

  中國(guó)跨境電商50人論壇輪值主席張宗濤師站則告訴21世紀經(jīng)濟報道(dào)記者，新政有利的因素在于肯定了跨境火在電商行業地位的存在、解決安全風險、解決行業 原有的一些業小弊端等，但不利的因素同樣(yàng)也很明顯，我放主要在于執行層面(miàn)，包括否定原有試點謝車的一些做法、新政出台過(guò)可和于倉促等，保稅倉内將(jiāng)會(huì)出慢舞現全面(miàn)斷貨。

  張宗濤 稱，後火門(hòu)續的政策優化上，可以考慮給跨境電讀輛商行業重新界定管理辦法、對(duì)通關單證的實施臨時(shí)給予緩沖區域女音等。